“盐城市民走进中车株机”院士专家座谈会成功举办

为全面落实市委“一部车”战略，加速推进中车株机磁浮、储能式现代无轨电车等高端、绿色、先进城市交通装备产业在盐城及早落地，提升盐城的城市交通产业经济增量，让盐城市民全面体验生活出行的愉悦感，了解先进全系统城市交通解决方案，12月13日，盐城市经信委副主任陆达成带领盐城市民代表一行13人走进中车株机，探秘中国电力机车之都，就磁浮列车、储能式现代无轨电车、线路规划等技术问题与中国工程院院士、专家委员会主任刘友梅进行深入交流。中车株机公司副总经理何恩广、中国中车首席专家、中车株机公司副总工程师杨颖、中车株机驻盐代表唐明春、远致达代表蔡斌出席院士专家座谈会。

在参观中车株机城轨事业部、科技文化展示中心、国家工程实验室、转向架事业部、机车事业部、磁浮交通系统中心等厂区参观点，体验读读书吧、踢金岭汉文化街、孝刚文体中心、株机公司省级幼儿园等田心社区的精神文化后，盐城市民代表团赞叹不已。盐城市司法局副局长王永忠赞扬“中车株机是国家名片，中车人才是国家栋梁，中车产品是国家重器”。中车株机的产品与每个人的生活息息相关，给人们的出行带来了极大的便利。其技术高端，实力雄厚，在株洲田心打造出全球最大的千亿轨道交通产业集群。通过此次参观，他真切地感受到了中车“以人民为中心”的企业文化体系，细致周到的服务，与高端的装备制造水平。

在座谈会中，市民代表们纷纷提出大家共同关心的问题，比如磁浮落地盐城的可行性，磁浮的辐射问题，磁浮的建设成本，储能式现代无轨电车的电容技术与电池技术的区别等问题，刘友梅院士一一详细解答。他指出，盐城比较适合建设磁浮线路。磁浮技术克服了传统轨道交通的轮轨问题，减轻摩擦，极大地降低了轮、轨的磨损程度。因为悬浮原因，减少了车辆对高架的承重压力，也显著降低了桥墩的建设成本。盐城水网密布，软土地层偏多，不宜修建地铁，只能选择搭建高架轨道线路的磁浮和轻轨。而磁浮车辆由于自身特性，在全寿命的成本系统中明显低于轻轨车辆，是解决盐城县与县、区与县城市交通问题的最优方案。在磁浮的辐射方式问题上，刘友梅院士强调，电磁铁的电磁吸力将列车浮起，轨道与电磁铁形成闭合磁路，电磁场不向外界泄漏。根据科学研究测试，电磁辆射强度远低于世界卫生组织推荐的国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）公布的国际标准，远远小于日常剃须刀、吹风机、手机等对人体的影响，相关新闻报道可以证实。再者，即将开通的北京S1磁浮和株机自主研发的长沙中低速磁浮列车早已通过环评。因此，乘坐磁浮无需担心磁场辐射。

在超级电容的技术问题上，刘友梅院士指出，超级电容作为新型的储能器，最大的优势在于能量循环利用，利用率高达85%，反复快充放100万次以上，不易燃烧爆炸，安全高效节能，克服了电池能量衰减、使用寿命短，易燃易爆的缺陷，非常适宜应用在城市公交车辆上。最终，他总结，坚持城市交通多样化发展，让市场来检验结果。

市经信委副主任陆达成代表盐城市民代表团对刘友梅院士的精彩讲解和中车株机的周到服务表示感谢。他指出，中车株机人才荟萃，聚集了如刘友梅院士、何恩广、杨颖等高端人才，为城市交通建设源源不断输送血液，壮大了国家人才队伍。他对中车株机与盐城企业远致达共同打造的华东区域轨道交通科技研发、产品示范、生产制造、营销运营四大中心表示欣慰，期待中车株机与盐城深入合作，打造出另一个轨道交通产业集群，带动盐城经济发展，促进双方的共同繁荣，并盼望磁悬浮早日落地盐城，为市民带来更便捷的出行体验。

市民代表说：“期待我们的生活中出现更多‘中车造’的交通产品，期待盐城首条磁浮线路早日建成，让盐城人民享受到先进城市交通方式带来的方便、舒适。这是一个高大上的民生工程，我们为此感到骄傲和自豪。”